اسپرٹ ایئرلائنز کے شیئرز میں 20% کا دھماکہ! دیوالیہ ہونے کے خدشات ٹل گئے؟
ایسا لگتا تھا کہ اسپرٹ ایئرلائنز (NYSE: SAVE) کی ترقی کی رفتار رک گئی ہے، لیکن ایئرلائن نے اپنا راستہ دوبارہ پانے کا ایک شاندار طریقہ نکال لیا ہے۔ آج تقریباً 20% کا اضافہ دیکھنے میں آیا ہے، جس کا سبب یہ ہے کہ اب یہ ایئرلائن ممکنہ دیوالیہ سے بچنے کی امید رکھتی ہے۔ جیسے کہتے ہیں، "مشکل وقت میں بھی ہوا کا رخ موڑنا کوئی اسپرٹ ایئرلائنز سے سیکھے!”
ایئرلائن کے لیے خوش خبری
اسپرٹ ایئرلائنز کے لیے یہ ہفتہ خوشخبریاں لانے والا رہا ہے۔ گزشتہ جمعہ کو، اس کے کریڈٹ کارڈ پروسیسر، یو ایس بینک نیشنل ایسوسی ایشن، نے ایئرلائن کو اپنے قرضوں کی ری فنانس کرنے کے لیے مزید دو مہینے کی مہلت دی، جو کہ کسی قیدی کو آزادی کی چابی ملنے کے مترادف ہے!
بدھ کے دن ممکنہ حصول کی افواہیں گردش کرنے لگیں، جب وال اسٹریٹ جرنل نے رپورٹ کیا کہ فرنٹیئر ایئرلائنز اسپرٹ کی مدد کے لیے آگے آنے پر غور کر رہی ہے—کیا یہ سپر ہیرو کی آمد کا اشارہ ہے؟ لیکن اسپرٹ صرف چپ کرکے مدد کا انتظار نہیں کر رہی؛ وہ اپنے مالی مسائل کا سامنا کرنے کے لیے سرگرم ہے۔ جمعرات کی مارکیٹ بند ہونے کے بعد، ایئرلائن نے 23 مسافر طیارے بیچنے کا اعلان کیا، جس سے تقریباً $520 ملین حاصل ہونے کی توقع ہے۔ اس اقدام سے سالانہ $80 ملین کی بچت بھی ہوگی—یہ تو واقعی ایک اقتصادی چال ہے!
اسپرٹ کے سامنے چیلنجز
لیکن تمام خوشخبریوں کے ساتھ ساتھ، اسپرٹ کو ایسے چیلنجز کا سامنا بھی ہے جو بحالی کی راہ میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ بہت سی کمپنیاں ایسے مواقع پر سست روی کا شکار ہو جاتی ہیں، صرف بہتر حالات کی امید کرتی ہیں۔ سی ای او ٹیڈ کرسٹی سمجھتے ہیں کہ کمپنی کو مسائل کا سامنا اپنے طریقے سے کرنا چاہیے، نہ کہ قرض دہندہ یا دیوالیہ عدالت کے طریقے سے۔
بدقسمتی سے، اسپرٹ کی صورت حال خاصی نازک ہے۔ طیاروں کی فروخت سے $225 ملین کا قرض کم ہوگا، اور $520 ملین کی آمدنی ہو گی، لیکن ایئرلائن ہر سہ ماہی میں $100 ملین سے $200 ملین کے درمیان نقصان اٹھا رہی ہے، اور بہتری کی کوئی علامت نہیں۔ 215 مسافر طیاروں میں سے 23 بیچنے کے باوجود، آمدنی اور منافع پیدا کرنا مزید مشکل ہو جائے گا۔ اسپرٹ کے بیلنس شیٹ پر تقریباً $7 بلین طویل مدتی قرض اور لیز کے واجبات کا بوجھ ہے، جس کا مطلب ہے کہ $225 ملین کی امداد اس بوجھ میں کوئی خاص تبدیلی نہیں لائے گی۔
لہذا، اسپرٹ ایئرلائنز کے سفر میں چڑھاؤ اور اُتار تو چلتے رہیں گے، مگر یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ کیا وہ اس بار واقعی اپنے پروں کو مضبوط کر پائیں گی یا پھر دوسری بار زمین پر آ کر بیٹھ جائیں گی؟
